Κατά τη διαδικασία επισκευής του κινητήρα, διαπιστώθηκε ότι πολλές βλάβες προκλήθηκαν από δινορεύματα, επομένως η απλή εξάλειψη των δινορευμάτων μπορεί να επαναφέρει τον κινητήρα στο κανονικό. Η συγκεκριμένη μέθοδος λειτουργίας δεν είναι δύσκολη, εφόσον η μόνωση μεταξύ των φύλλων πυριτίου στο εσωτερικό του κινητήρα είναι καλή, δηλαδή τα προβληματικά φύλλα πυριτίου αποσυντίθενται, μονώνονται και επανασυναρμολογούνται.
Αν και μπορεί να φαίνεται απλό στη θεωρία, η πραγματική λειτουργία θα πρέπει επίσης να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη, όπως να μην καταστρέφονται φύλλα πυριτίου. Τα σχετικά δεδομένα πρέπει να καταγράφονται πριν από την αποσύνθεση των φύλλων χάλυβα πυριτίου. Ταυτόχρονα, πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία τα απαραίτητα καλούπια. Κατά τη συναρμολόγηση, δεν πρέπει να ασκείται υπερβολική πίεση για να διασφαλιστεί ότι όλες οι πτυχές πληρούν τις απαιτήσεις μετά τη συναρμολόγηση.
Μπορεί να φανεί ότι τα φύλλα πυριτίου στον κινητήρα έχουν δράση κατά των δινορευμάτων, επομένως είναι απαραίτητο να διατηρούνται σε καλή κατάσταση για να αποφευχθούν προβλήματα.
